1. Skontroluj otoczenie miejsca pracy - osoby postronne (brak osób), stan akumulatora (poziom naładowania, stan pod kątem uszkodzeń), podłoże (stabilne, nieśliskie, równe)
2. Zdejmij osłonę piły łańcuchowej
3. Piłę trzymaj obiema rękami:

• Jedną ręką chwyć za uchwyt obsługi (ten z przyciskami) w taki sposób, aby kciuk obejmował uchwyt.
• Drugą ręką chwyć za rękojeść (uchwyt rurowy) w taki sposób, aby kciuk obejmował rękojeść.
• Nie opieraj łańcucha o drewno podczas uruchamiania.

4. Naciśnij dźwignię blokady kciukiem i przytrzymaj ją.
5. Naciśnij przycisk włączenia palcem wskazującym i przytrzymaj go.
Silnik przyspiesza i łańcuch zaczyna się obracać.

Do smarowania piły łańcuchowej można użyć:

• Uniwersalnego oleju do smarowania łańcucha Stihl Forest Plus na bazie mineralnej – rekomendowany do codziennego użytku olej do łańcucha
• Oleju biodegradowalnego Stihl BioPlus - Polecany, jeśli pracujesz dużo w lesie, ogrodzie, przy drewnie opałowym. Mniej zanieczyszczają glebę i często lepiej „kleją się” do łańcucha.
• Oleju Półsyntetycznego SynthPlus - zabezpiecza przed szybkim zużyciem i zżywiczeniem przy dłuższych przestojach. Płynny do temperatury -25 °C.

Do smarowania łańcucha w pile łańcuchowej używa się oleju do prowadnic i łańcuchów (tzw. „olej łańcuchowy”, „chain oil”) – nie oleju silnikowego. Oleje te charakteryzują się zwiększoną lepkością – często zawierają dodatki, które zapobiegają zrzucaniu oleju z łańcucha przy dużych prędkościach.

Co jest ważne: Olej do łańcucha musi:

• dobrze przylegać (być lepki), żeby nie spływał z łańcucha,
• zapewniać poślizg i zmniejszać tarcie,
• działać także w temperaturach pracy piły.

Zalecane zakresy temperatur:

• Ładowanie: od 5°C do 40°C (ładowarki posiadają zabezpieczenie monitorujące temperaturę i odłączają akumulator jeśli temperatura jest poza zakresem)
• Użytkowanie: od –10°C do +40°C
• Przechowywanie: od 5°C do +50°C

Poziom naładowania powinien wskazywać 2 diody na zielono (60%-40%) - w tym stanie akumulator może być przechowywany nawet 2 lata. Przechowujemy najlepiej w suchych, wolnych od mrozu pomieszczeniach. Jeżeli wykonujemy pracę w temperaturze poniżej 0, dopuszczalne jest kilkugodzinne przechowywanie akumulatora w temperaturze do -10°C.

Jeśli akumulator jest mokry lub wilgotny, należy pozostawić go do wyschnięcia przez co najmniej 48 godzin w temperaturze między 15°C a 50°C i przy wilgotności poniżej 70%. Wyższa wilgotność może wydłużyć czas schnięcia.

Przed rozpoczęciem i po zakończeniu pracy urządzeniem zaleca się oczyścić akumulator z ewentualnych brudów. Zaleca się też regularne kontrolowanie (wzrokowo):

• czystości styków - czy ich powierzchnia jest błyszcząca (czy nie ma kurzu, brudu, trocin, żywicy, oleju)
• śladów korozji lub przebarwień (naloty, zmatowienia, zielonkawe lub białe osady, śniedź) - to może wpływać na słaby kontakt i problemy z działaniem
• uszkodzeń mechanicznych (wgniecenia, wygięcia, pęknięcia, poluzowania)
• przypalenia lub nadtopienia (ciemne plamy, ślady przypaleń lub nadtopionego plastiku wokół styków) - może to świadczyć o złym kontakcie lub zwarciu
• wilgoci (kropli wody, kondensacji, śladów wilgoci) - wyschychanie przez co najmniej 48 godzin w temperaturze między 15°C a 50°C i przy wilgotności poniżej 70%.
• równego ustawienia styków (styki powinny być ustawione prosto i na tej samej wysokości) - wykrzywiony styk może powodować brak kontaktu

Te same zasady stosuje się w odniesieniu do gniazda (w ładowarce/urządzeniu), w które wsuwamy akumulator. Dodatkowo w gnieździe sprawdzamy, czy akumulator wsuwa się lekko i zatrzaskuje oraz czy nie występują luzy jego osadzenia.

Zasady bezpieczeństwa:
- Zalecany zakresy temperatur ładowania: od 5°C do 40°C (ładowarki posiadają zabezpieczenie monitorujące temperaturę i odłączają akumulator jeśli temperatura jest poza zakresem)
- Nie wolno ładować mokrego akumulatora. Jeśli akumulator jest mokry lub wilgotny, należy pozostawić go do wyschnięcia przez co najmniej 48 godzin w temperaturze między 15°C a 50°C i przy wilgotności poniżej 70%. Wyższa wilgotność może wydłużyć czas schnięcia.

Sposób naładowania akumulatora:
- Podłącz wtyczkę sieciową ładowarki do gniazda 230V.
Ładowarka przeprowadzi autotest - dioda LED (na ładowarce) zaświeci się na zielono przez około 1 sekundę, a następnie na czerwono przez około 1 sekundę i zgaśnie.
- Wsuń akumulator w prowadnice ładowarki i dociśnij go do oporu.
Rozpocznie się proces ładowania - dioda LED na ładowarce zaświeci się na zielono. Bedzie się świecić przez cały czas ładowania.
- W mencie rozpoczęcia ładowania na akumulatorze zaświecą się diody LED. Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany to zaświeci sie tylko jedna dioda LED i będzie migać. W miarę wzrastania poziomu naładowania zaświecać się będą kolejne diody LED.
- Gdy akumulator zostanie w pełni naładowany to diody na ładowarce i akumulatorze zgasną.
- Możesz bezpiecznie wyjąc akumulator z ładowarki.
- Po zakończonym ładowaniu zalecamy również odłączenie ładowarki ze źródła zasilania.

UWAGA Jeżeli dioda LED na ładowarce miga na czerwono tzn. że wystąpiła usterka - skontaktuj się z serwisem Stihl.

Na maszynie / akumulatorze Stihl są 4 diody i jeden przycisk.
Po naciśnięciu przycisku diody LED zaświecą się na zielono (ok. 5 sekund) i wskażą stan naładowania akumulatora.
► świecą 4 diody - 100% - 80% naładowania
► świecą 3 diody - 80% - 60% naładowania
► świecą 2 diody - 60% - 40% naładowania
► świeci 1 dioda - 40% - 20% naładowania
UWAGA
► Jeśli jedna dioda LED miga na zielono - Naładuj akumulator.
► Jeśli jedna dioda LED świeci na czerwono - bateria jest przegrzana lub ma zbyt niską temperaturę.
► Jeśli trzy diody LED świecą na czerwono - urządzenie zostało przegrzane i zasilanie zostało odcięte aby zapobiec uszkodzeniu - wyjmij baterię z urządzenia i pozostaw do ostudzenia.
► Jeśli trzy diody LED migają na czerwono - w urządzeniu nastąpiła usterka - wyjmij i ponownie włóż akumulator. Jeśli po uruchomieniu maszyny 3 diody LED ponownie zaczną migać na czerwono to natychmiast przerwij - urządzenie jest uszkodzone, wyjmij akumulator z maszyny i skontaktuj się z serwisem Stihl.
► Jeśli cztery diody LED migają na czerwono - w akumulatorze wystąpiła usterka:

• Brak kontaktu między stykami - wyjmij akumulator i oczyść styki w maszynie i akumulatorze.
• Wystąpiła usterka w akumulatorze - wyjmij akumulator z maszyny i skontaktuj się z serwisem Stihl.

Do akumulatora serii AP pasuje szybka ładowarka AL 301 lub AL 501
Wszystkie akumulatory w serii AP są między sobą kompatybilne (wygląd, rok produkcji i pojemność nie mają znaczenia)
Dodatkowo dostępne są pojemniki Stihl Power BOX (w różnych konfiguracjach) zawierające 2 akumulatory i ładowarkę ułatwiające bezpieczne przewożenie i przechowywanie sprzętu

szybka ładowarka AL 301 lub AL 501
pojemniki Stihl Power BOX

Do maszyny pasuje akumulator serii AP (36V, różne pojemności) Studia Narzędzi
Wszystkie akumulatory w serii AP są między sobą kompatybilne (wygląd, rok produkcji i pojemność nie mają znaczenia).
Dodatkowo dostępny jest pojemnik Stihl Power BOX 3 zawierający 2 akumulatory i ładowarkę ułatwiający bezpieczne przewożenie i przechowywanie sprzętu Stihl Power BOX.

W podkrzesywarce stosuje się piłę łańcuchową Picco Micro 3 (PMM3, 3/8P, 1.1, 30cm, 44 ogniwa) - dostępną na zamówienie.

Oryginalna prowadnica to Stihl Light 01 lub Stihl Rollomatic E Mini (3/8P, 1.1mm 30CM) - dostępna na zamówienie.
Nie zaleca się stosowania innej prowadnicy.

Bezpieczna procedura uruchomienia podkrzesywarki spalinowej. Kolejność jest istotna – wiele problemów z odpalaniem wynika z pominięcia któregoś kroku.
PRZYGOTOWANIE (zanim odpalisz)

• Sprawdź paliwo – mieszanka benzyna bezołowiowa 95 + olej Stihl HP, HP Super, HP Ultra w proporcji 1:50 (20 ml oleju na 1 litr benzyny).
• Sprawdź olej do smarowania łańcucha – zbiornik powinien być pełny.
• Sprawdzić dokręcenie nakrętki osłony koła napędowego i napięcie łańcucha - powinien dać się lekko odciągnąć od prowadnicy, ale nie zwisać.
• Załóż ochronę: okulary / przyłbica, rękawice, buty, spodnie antyprzecięciowe (zalecane).

Opis przełącznika wielofunkcyjnego:

• Blokada dźwigni przyspiesznika (blokada dźwigni gazu, górna dźwignia)
• Dźwignia gazu (sterowania główną przepustnicą, dolna dźwignia)
• Przycisk Stop - jego przyciśnięcie powoduje wyłączenie zapłonu (wyłączenie maszyny)

Pozycje przełącznika sterowania przepustnicą:
I - Pozycja eksploatacji zasadniczej – silnik pracuje lub może zostać uruchomiony.
[\] - Gaz rozruchowy (tzw. półssanie) – w tej pozycji należy uruchamiać ciepły silnik i silnik po zapłonie próbnym. Krótkie naciśnięcie przycisku blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwigni gazu powoduje samoczynne przeskoczenie dźwignia przełącznika wielofunkcyjnego do pozycji eksploatacji zasadniczej I.
[‒] Zamknięta przysłona przepustnicy układu rozruchowego (tzw. ssanie) – w tej pozycji należy uruchamiać zimny silnik.
START NA ZIMNO – podkrzesywarka spalinowa nie pracowała przez dłuższy okres:

• Ustaw podkrzesywarkę w pozycji startowej.
• Nacisnąć przynajmniej 5-krotnie mieszek ręcznej pompy paliwowej – także, jeżeli mieszek jest wypełniony paliwem.
• Ustaw przełącznik sterowania przepustnicą w pozycję zamknięcia przysłony przepustnicy tzw. ssanie [‒] (najwyższa pozycja na przełączniku).

W tym celu należy wcisnąć jednocześnie i przytrzymać przycisk blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwignię gazu. Trzymając wciśnięte oba przyciski przemieść dźwignię przełącznika wielofunkcyjnego do najwyższej pozycji.
UWAGA Nie próbuj osiągnąć tej pozycji „na siłę” ponieważ możesz uszkodzić mechanizm przełącznika.
Przytrzymaj przełącznik w zadanej pozycji, jednocześnie zwalniając dźwignię gazu i przycisk blokady.
Zaciągnij linkę rozrusznika:

• jedną ręką trzymaj obudowę wentylatora,
• drugą ręką wyciągnij powoli rączkę rozrusznika do wyczucia oporu, a następnie pociągnąć ją szybkim i energicznym ruchem.

Nie wyciągaj linki do końca – niebezpieczeństwo jej zerwania!
Nie puszczaj swobodnie rączki rozrusznika, lecz kontroluj jej prawidłowe zwijanie prostopadle do urządzenia. Jeśli ją puścisz linka może się splątać, źle nawinąć powodując unieruchomienie rozrusznika lub boleśnie uderzyć operatora w dłoń którą trzyma obudowę.
W nowym silniku, po dłuższym czasie postoju urządzenia lub po opróżnieniu paliwa w zbiorniku „do końca”, niezbędne może być wielokrotne zaciągnięcie linką rozrusznika.

• Operację pociągania powtarzaj do momentu gdy usłyszysz pierwszy zapłon próbny (podkrzesywarka uruchomi się na 1-3 sekundy i zgaśnie – prawidłowy proces uruchomienia)

Po pierwszym zapłonie próbnym przestaw dźwignię w pozycję [\\] Gaz rozruchowy (tzw. półssanie).
Uwaga! Koniecznie przestaw dźwignię w pozycję gazu rozruchowego! Próba uruchomienia maszyny w pozycji zamknięcia przysłony przepustnicy tzw. ssaniu [‒] kończy się zalaniem silnika i unieruchomieniem maszyny.
Ponownie pociągnij rączkę rozrusznika zachowując te same zasady co wcześniej. Pociągamy do momentu uruchomienia podkrzesywarki.
Z chwilą podjęcia pracy przez silnik krótko nacisnąć blokadę dźwigni gazu, przełącznik sterowania przepustnicą przemieści się do pozycji eksploatacji zasadniczej I i silnik przejdzie do pracy na biegu jałowym – pilarka jest gotowa do pracy.
START NA CIEPŁO - Podkrzesywarka spalinowa (gdy silnik był wcześniej uruchomiony)

• Ustaw podkrzesywarkę w pozycji startowej.
• Ustaw przełącznik sterowania przepustnicą w pozycję [\\] Gaz rozruchowy (tzw. półssanie).
• Zaciągnij linkę rozrusznika:
  
  • jedną ręką trzymaj obudowę wentylatora,
  • drugą ręką wyciągnij powoli rączkę rozrusznika do wyczucia oporu, a następnie pociągnąć ją szybkim i energicznym ruchem.

Nie wyciągaj linki do końca – niebezpieczeństwo jej zerwania!
Nie puszczaj swobodnie rączki rozrusznika, lecz kontroluj jej prawidłowe zwijanie prostopadle do urządzenia. Jeśli ją puścisz linka może się splątać, źle nawinąć powodując unieruchomienie rozrusznika lub boleśnie uderzyć operatora w dłoń którą trzyma obudowę.

• Operację pociągania powtarzaj do momentu uruchomienia podkrzesywarki.

Z chwilą podjęcia pracy przez silnik krótko nacisnąć blokadę dźwigni gazu, przełącznik sterowania przepustnicą przemieści się do pozycji eksploatacji zasadniczej I i silnik przejdzie do pracy na biegu jałowym – pilarka jest gotowa do pracy.
Pełna instrukcja obsługi maszyny dostępna jest na stronie produktu w zakładce „załączniki”.

Pozycja startowa podkrzesywarki spalinowej i operatora podczas uruchamiania

• Zdjąć osłonę piły łańcuchowej
• Położyć urządzenie bezpiecznie na podłożu: punkty podparcia stanowią wspornik na silniku oraz hak. Piła łańcuchowa nie może dotykać ani podłoża, ani żadnych innych przedmiotów.
• Lewą ręką przycisnąć urządzenie mocno do podłoża – kciuk obejmuje od dołu obudowę wentylatora (prawą ręką będziesz pociągać linkę rozrusznika)

UWAGA: Nie przyciskać wysięgnika stopą ani nie opierać na niej kolana!

Do smarowania piły łańcuchowej można użyć:

• Uniwersalnego oleju do smarowania łańcucha Stihl Forest Plus na bazie mineralnej – rekomendowany do codziennego użytku Studia Narzędzi
• Oleju biodegradowalnego Stihl BioPlus - Polecany, jeśli pracujesz dużo w lesie, ogrodzie, przy drewnie opałowym. Mniej zanieczyszczają glebę i często lepiej „kleją się” do łańcucha.
• Oleju Półsyntetycznego SynthPlus - zabezpiecza przed szybkim zużyciem i zżywiczeniem przy dłuższych przestojach. Płynny do temperatury -25 °C.

Do smarowania łańcucha w pile łańcuchowej używa się oleju do prowadnic i łańcuchów (tzw. „olej łańcuchowy”, „chain oil”) – nie oleju silnikowego. Oleje te charakteryzują się zwiększoną lepkością – często zawierają dodatki, które zapobiegają zrzucaniu oleju z łańcucha przy dużych prędkościach.

Co jest ważne: Olej do łańcucha musi:

• dobrze przylegać (być lepki), żeby nie spływał z łańcucha,
• zapewniać poślizg i zmniejszać tarcie,
• działać także w temperaturach pracy piły.

Przygotowanie właściwej mieszanki paliwowej jest kluczowe dla pracy i trwałości pilarki spalinowej. Zła mieszanka może doprowadzić do przegrzania, zatarcia silnika, albo nadmiernego dymienia.

1. Używaj benzyny bezołowiowej 95 (E5 lub E10). Unikaj paliwa starszego niż 30 dni lub niewiadomego pochodzenia.

2. Zastosuj olej do silników dwusuwowych Stihl HP, HP Super, HP Ultra olej HP.

Oleje HP Ultra i HP Super (zielone) i olej HP (czerwony) można stosować zamiennie. Wyjątek stanowi przypadek, w którym od początku używania maszyny stosowany był olej Stihl HP (czerwony), a maszyna użytkowana jest na tym oleju wiele lat. W tym przypadku nie zaleca się zmiany rodzaju oleju, ponieważ „oczyszczające” właściwości oleju HP Ultra (zielonego) mogą doprowadzić do oderwania się nagarów nagromadzonych przez lata w komorze silnika, a w konsekwencji zatarcia silnika.

Olejów HP, HP Super i HP Ultra nie wolno ze sobą mieszać. Jeżeli chcesz użyć innego rodzaju oleju niż dotychczasowy, należy najpierw całkowicie usunąć obecną mieszankę paliwową. W tym celu wylej lub zużyj paliwo znajdujące się w maszynie, a następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż sam zgaśnie – w ten sposób pozostałości starej mieszanki zostaną usunięte. Dopiero wtedy można przygotować i zastosować nową mieszankę z innym olejem.

Nie wolno używać: oleju samochodowego, oleju do motocykli 4T, oleju hydraulicznego, „czegokolwiek pod ręką”.

3. Proporcje mieszanki – właściwa proporcja to 1:50, czyli 1 część oleju na 50 części benzyny, czyli 20ml oleju na 1 litr benzyny.

Objawy złej mieszanki:

• Zbyt mało oleju: silnik przegrzewa się (tłok i cylinder mogą się zatrzeć), głośna praca.
• Zbyt dużo oleju: silnik dymi, świeca robi się okopcona, kiepskie przyspieszenie.

4. Jak wymieszać (krok po kroku)

1. Przygotuj kanister (najlepiej z atestem) na paliwo min. 1 litr (najlepiej z miarką lub oznaczeniem) butelka do mieszanki.
2. Wlej do kanistra odmierzoną ilość oleju Stihl HP, HP Super lub HP Ultra olej HP.
3. Wlej benzynę w odpowiedniej ilości.
4. Zakręć kanister i mocno wstrząśnij przez 10–15 sekund, żeby składniki się połączyły.
5. Wlej paliwo do pilarki dopiero po wymieszaniu (nie mieszaj w zbiorniku pilarki).

Informacje - zasady przechowywania

• Mieszanka traci jakość po ok. 30 dniach.
• Nie rób jej „na zapas” — najlepiej przygotować tylko tyle, ile zużyjesz przez 1–2 tygodnie.
• Przechowuj w zamkniętym, oznaczonym kanistrze w chłodnym i ciemnym miejscu kanistry.

W podkrzesywarce stosuje się piłę łańcuchową Picco Micro 3 (PMM3, 3/8P, 1.1, 30cm, 44 ogniwa) - dostępną na zamówienie.

Oryginalna prowadnica to Stihl Light 01 lub Stihl Rollomatic E Mini (3/8P, 1.1mm 30CM) - dostępna na zamówienie.
Nie zaleca się stosowania innej prowadnicy