Przygotowanie właściwej mieszanki paliwowej jest kluczowe dla pracy i trwałości pilarki spalinowej. Zła mieszanka może doprowadzić do przegrzania, zatarcia silnika, albo nadmiernego dymienia.
1. Używaj benzyny bezołowiowej 95 (E5 lub E10). Unikaj paliwa starszego niż 30 dni lub niewiadomego pochodzenia.
2. Zastosuj olej do silników dwusuwowych Stihl HP, HP Super, HP Ultra olej HP.
Oleje HP Ultra i HP Super (zielone) i olej HP (czerwony) można stosować zamiennie. Wyjątek stanowi przypadek, w którym od początku używania maszyny stosowany był olej Stihl HP (czerwony), a maszyna użytkowana jest na tym oleju wiele lat. W tym przypadku nie zaleca się zmiany rodzaju oleju ponieważ „oczyszczające” właściwości oleju HP Ultra (zielonego) mogą doprowadzić do oderwania się nagarów nagromadzonych przez lata w komorze silnika, a w konsekwencji zatarcia silnika.
Olejów HP, HP Super i HP Ultra nie wolno ze sobą mieszać.
Jeżeli chcesz użyć innego rodzaju oleju niż dotychczasowy, należy najpierw całkowicie usunąć obecną mieszankę paliwową. W tym celu wylej lub zużyj paliwo znajdujące się w maszynie, a następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż sam zgaśnie – w ten sposób pozostałości starej mieszanki zostaną usunięte. Dopiero wtedy można przygotować i zastosować nową mieszankę z innym olejem.
Nie wolno używać: oleju samochodowego, oleju do motocykli 4T, oleju hydraulicznego, „czegokolwiek pod ręką”.
3. Proporcje mieszanki – właściwa proporcja to 1:50 czyli 1 część oleju na 50 części benzyny, czyli 20ml oleju na 1 litr benzyny.
Objawy złej mieszanki:

• Zbyt mało oleju: silnik przegrzewa się (tłok i cylinder mogą się zatrzeć), głośna praca.
• Zbyt dużo oleju: silnik dymi, świeca robi się okopcona, kiepskie przyspieszenie.

4. Jak wymieszać (krok po kroku)

1. Przygotuj kanister (najlepiej z atestem) na paliwo min. 1 litr (najlepiej z miarką lub oznaczeniem) butelka do mieszanki.
2. Wlej do kanistra odmierzoną ilość oleju Stihl HP, HP Super lub HP Ultra olej HP.
3. Wlej benzynę w odpowiedniej ilości.
4. Zakręć kanister i mocno wstrząśnij 10–15 sekund, żeby składniki się połączyły.
5. Wlej paliwo do pilarki dopiero po wymieszaniu (nie mieszaj w zbiorniku pilarki).

Informacje - zasady przechowywania
• Mieszanka traci jakość po ok. 30 dniach.
• Nie rób jej „na zapas” — najlepiej przygotować tylko tyle, ile zużyjesz przez 1–2 tygodnie.
• Przechowuj w zamkniętym, oznaczonym kanistrze w chłodnym i ciemnym miejscu kanistry.

Czynności które powienien wykonywać użytkownik:
dbanie o świeże paliwo (maksymalnie 30dni),
sprawdzanie czystości filtra,
sprawdzanie świecy zapłonowej,
dbanie o prawidłową ostrość i czystość noża,
dbanie o prawidłowe smarowanie noża i przekładni.

Do czyszczenia i smarowania zespołu noży tnących najlepiej wykorzystać preparat Stihl Superclean.

Pozostałe czynności serwisowe wykonuje się podczas okresowego przeglądu maszyny (min 1 raz na rok) w autoryzowanym serwisie Stihl.

Do smarowania przekładni przekładni zespołu noży tnących należy użyć smaru Stihl MultilubStihl Multilub.

Sprawdzać smar co 50 roboczogodzin i w razie potrzeby nasmarować:

• Wykręcić śrubę ryglującą przekładni
• Jeżeli po wewnętrznej stronie śruby ryglującej nie widać smaru to należy go uzupełnić:
  - Przykręcić tubkę smaru do przekładni STIHL.
  - Wycisnąć maksymalnie 5 g smaru z tubki wprost do przekładni. Nie napełniać przekładni całkowicie smarem.
  - Wykręcić tubkę.
• Wkręcić i dokręcić śrubę ryglującą.

Z czasem noże listwy tnącej ulegają stępieniu, dlatego należy regularnie dbać o ich prawidłową ostrość.
Najlepiej zlecić ostrzenie autoryzowanemu serwisowi, jednak można je również naostrzyć samodzielnie, używając pilnika płaskiego dostępnego w sklepie stacjonarnym.

Nie wolno prostować zespołu listwy oraz noży tnących.
Naprężenia metalu powstałe w wyniku uszkodzenia mogą prowadzić do nieprawidłowej pracy noży, a w konsekwencji przyspieszyć zużycie lub doprowadzić do uszkodzenia całego urządzenia.
Uszkodzoną lub wygiętą listwę należy wymienić na nową.

Pozycja startowa nożyc spalinowych i operatora podczas uruchamiania:

• Skontroluj otoczenie miejsca pracy - osoby postronne (brak osób).
• Postaw urządzenie pewnie na podłożu należy wybrać do tego bezpieczne stanowisko.
• Zdejmij osłonę noży tnących.
• Wsuń prawy but w tylny uchwyt aby urządzenie nie przesuwało się podczas uruchamiania.

UWAGA Narzędzie tnące nie może dotykać podłoża ani żadnych innych przedmiotów — niebezpieczeństwo wypadku!

• Lewą ręką mocno docisnąć przedni uchwyt lub obudowę wentylatora do podłoża. Kciuk obejmuje rurę uchwytu od dołu (prawą ręką będziesz pociągać linkę rozrusznika).

UWAGA Nie przyciskać wysięgnika stopą ani nie opierać na niej kolana!

Bezpieczna procedura uruchamiania nożyc. Kolejność jest istotna – wiele problemów z odpalaniem wynika z pominięcia któregoś kroku.

PRZYGOTOWANIE (zanim odpalisz)

• Sprawdź stan narzędzia (zespół tnący, obudowa, przyciski)
• Sprawdź paliwo – mieszanka benzyna bezołowiowa 95 + olej Stihl HP, HP Super, HP Ultra w proporcji 1:50 (20 ml oleju na 1 litr benzyny).
• Załóż ochronę: okulary / przyłbica, rękawice, buty, spodnie.

Opis pozycji przełącznika wielofunkcyjnego:

• 0 - Stop 0 – wyłączenie silnika – układ zapłonowy został wyłączony.
• I - Pozycja eksploatacji zasadniczej – silnik pracuje lub może zostać uruchomiony.
• [\] - Gaz rozruchowy (tzw. półssanie) – w tej pozycji należy uruchamiać ciepły silnik i silnik po zapłonie próbnym. Krótkie naciśnięcie przycisku blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwigni gazu powoduje samoczynne przeskoczenie dźwigni przełącznika wielofunkcyjnego do pozycji eksploatacji zasadniczej I.
• [‒] Zamknięta przysłona przepustnicy układu rozruchowego (tzw. ssanie) – w tej pozycji należy uruchamiać zimny silnik.

START NA ZIMNO – nożyce spalinowe nie pracowały przez dłuższy okres:

• Ustaw nożyce w pozycji startowej.
• Wypełnij układ paliwa naciskając mieszek pompki paliwowej 5x (również jeśli mieszek był już wcześniej wypełniony).
• Ustaw dźwignię przełącznika wielofunkcyjnego w pozycję zamknięcia przysłony przepustnicy tzw. ssanie [‒] (najniższa pozycja na przełączniku).

W tym celu należy wcisnąć jednocześnie i przytrzymać przycisk blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwignię gazu. Trzymając wciśnięte oba przyciski przemieść dźwignię przełącznika wielofunkcyjnego do najniższej pozycji.
UWAGA Nie próbuj osiągnąć tej pozycji „na siłę” ponieważ możesz uszkodzić mechanizm przełącznika.

Przytrzymaj dźwignię w zadanej pozycji, jednocześnie zwalniając dźwignię gazu i przycisk blokady.

• Zaciągnij linkę rozrusznika:
  ◦ jedną ręką trzymaj uchwyt przedni,
  ◦ drugą ręką jednostajnym ruchem wyciągnij rączkę rozrusznika do momentu aż zakumulowana w sprężynie energia „zakręci” rozrusznikiem. Dzięki systemowi ErgoStart niekonieczne jest energiczne pociąganie linki rozrusznika.

Nie wyciągaj linki do końca – niebezpieczeństwo jej zerwania!

Nie puszczaj swobodnie rączki rozrusznika, lecz kontroluj jej prawidłowe zwijanie prostopadle do urządzenia. Jeśli ją puścisz linka może się splątać, źle nawinąć powodując unieruchomienie rozrusznika lub boleśnie uderzyć operatora w dłoń którą trzyma uchwyt / obudowę wentylatora.

W nowym silniku, po dłuższym czasie postoju urządzenia lub po opróżnieniu paliwa w zbiorniku „do końca”, niezbędne może być wielokrotne zaciągnięcie linką rozrusznika.

• Operację pociągania powtarzaj do momentu gdy usłyszysz pierwszy zapłon próbny (silnik uruchomi się na 1-3 sekundy i zgaśnie – prawidłowy proces uruchomienia nożyc.

Po pierwszym zapłonie próbnym przestaw dźwignię w pozycję [\] Gaz rozruchowy (tzw. półssanie).

Uwaga! Koniecznie przestaw dźwignię w pozycję gazu rozruchowego! Próba uruchomienia nożyc w pozycji zamknięcia przysłony przepustnicy tzw. ssaniu [‒] kończy się zalaniem silnika i unieruchomieniem maszyny.

• Ponownie pociągnij rączkę rozrusznika zachowując te same zasady co wcześniej. Pociągamy do momentu uruchomienia nożyc.
• Z chwilą podjęcia pracy przez silnik krótko nacisnąć blokadę dźwigni gazu oraz dźwignię gazu, dźwignia wielofunkcyjna przemieści się do pozycji eksploatacji zasadniczej I i silnik przejdzie do pracy na biegu jałowym. Nożyce są gotowe do pracy.

START NA CIEPŁO - Nożyce spalinowe (gdy silnik był wcześniej uruchomiony)

• Ustaw nożyce w pozycji startowej.
• Ustaw dźwignię przełącznika wielofunkcyjnego w pozycję [\] Gaz rozruchowy (tzw. półssanie).

W tym celu należy wcisnąć jednocześnie i przytrzymać przycisk blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwignię gazu. Trzymając wciśnięte oba przyciski przemieść dźwignię przełącznika wielofunkcyjnego do żądanej pozycji.
UWAGA Nie próbuj osiągnąć tej pozycji „na siłę” ponieważ możesz uszkodzić mechanizm przełącznika.

Przytrzymaj dźwignię w zadanej pozycji, jednocześnie zwalniając dźwignię gazu i przycisk blokady.

• Zaciągnij linkę rozrusznika:
  ◦ jedną ręką trzymaj uchwyt przedni,
  ◦ drugą ręką jednostajnym ruchem wyciągnij rączkę rozrusznika do momentu aż zakumulowana w sprężynie energia „zakręci” rozrusznikiem. Dzięki systemowi ErgoStart niekonieczne jest energiczne pociąganie linki rozrusznika.

Nie wyciągaj linki do końca – niebezpieczeństwo jej zerwania!

Nie puszczaj swobodnie rączki rozrusznika, lecz kontroluj jej prawidłowe zwijanie prostopadle do urządzenia. Jeśli ją puścisz linka może się splątać, źle nawinąć powodując unieruchomienie rozrusznika lub boleśnie uderzyć operatora w dłoń którą trzyma uchwyt / obudowę wentylatora.

• Operację pociągania powtarzaj do momentu uruchomienia nożyc.

Z chwilą podjęcia pracy przez silnik krótko nacisnąć blokadę dźwigni gazu oraz dźwignię gazu, dźwignia wielofunkcyjna przemieści się do pozycji eksploatacji zasadniczej I i silnik przejdzie do pracy na biegu jałowym. Nożyce są gotowe do pracy.

Pełna instrukcja obsługi maszyny dostępna jest na stronie produktu w zakładce „załączniki”.