Maszyna fabrycznie wyposażona jest w tarczę WoodCut, lecz można w niej również zastosować:

• Metalowe narzędzie tnące Stihl GrassCut z 4, 8 lub 32 zębami - tarcza tnąca do trawy GrassCut 4 ostrza
• tarcza tnąca Stihl do trawy 8 ostrzy

Metalową piłę z zębem przecinakowym Stihl WoodCut - tarcza tnąca z zębami przecinakowymi Stihl
Metalowy trójząb do wycinania zarośli Stihl BrushCut - trójząb Stihl

Do urządzenia pasuje:

• dla żyłkowych głowic, i metalowych narzędzi tnących - Osłona do żyłkowych głowic tnących studionarzedzi.pl
• dla metalowej tarczy WoodCut - Osłona do pił tarczowych STIHL 225 mm - dostępna na zamówienie
• dla noża rozdrabniającego - osłona zestawu rozdrabniającego - dostępna na zamówienie

Do smarowania przekładni kosy spalinowej należy użyć smaru Stihl Superlub FS.
Sprawdzać smar co 25 roboczogodzin i w razie potrzeby nasmarować:

• Wykręcić śrubę ryglującą na przekładni
• Jeżeli po wewnętrznej stronie śruby ryglującej nie widać smaru to należy go uzupełnić:
  - Przykręcić tubkę smaru do przekładni STIHL.
  - Wycisnąć maksymalnie 5 g smaru z tubki wprost do przekładni. Nie napełniać przekładni całkowicie smarem.
  - Wykręcić tubkę.
• Wkręcić i dokręcić śrubę ryglującą.

Do maszyny stosuje się żyłkę o grubości 3,0mm dostępną w wersji standardowej (koloru żółtego) lub wzmocnionej CF3 Pro stosowanej w narzędziach.

Przygotowanie właściwej mieszanki paliwowej jest kluczowe dla pracy i trwałości maszyny. Zła mieszanka może doprowadzić do przegrzania, zatarcia silnika, albo nadmiernego dymienia.
1. Używaj benzyny bezołowiowej 95 (E5 lub E10). Unikaj paliwa starszego niż 30 dni lub niewiadomego pochodzenia.
2. Zastosuj olej do silników dwusuwowych Stihl HP, HP Super, HP Ultra olej HP.
Oleje HP Ultra i HP Super (zielone) i olej HP (czerwony) można stosować zamiennie. Wyjątek stanowi przypadek, w którym od początku używania maszyny stosowany był olej Stihl HP (czerwony), a maszyna użytkowana jest na tym oleju wiele lat. W tym przypadku nie zaleca się zmiany rodzaju oleju, ponieważ „oczyszczające” właściwości oleju HP Ultra (zielonego) mogą doprowadzić do oderwania się nagarów nagromadzonych przez lata w komorze silnika, a w konsekwencji zatarcia silnika.
Olejów HP, HP Super i HP Ultra nie wolno ze sobą mieszać. Jeżeli chcesz użyć innego rodzaju oleju niż dotychczasowy, należy najpierw całkowicie usunąć obecną mieszankę paliwową. W tym celu wylej lub zużyj paliwo znajdujące się w maszynie, a następnie uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż sam zgaśnie – w ten sposób pozostałości starej mieszanki zostaną usunięte. Dopiero wtedy można przygotować i zastosować nową mieszankę z innym olejem.
Nie wolno używać: oleju samochodowego, oleju do motocykli 4T, oleju hydraulicznego, „czegokolwiek pod ręką”.
3. Proporcje mieszanki – właściwa proporcja to 1:50 czyli 1 część oleju na 50 części benzyny, czyli 20ml oleju na 1 litr benzyny.
Objawy złej mieszanki:

• Zbyt mało oleju: silnik przegrzewa się (tłok i cylinder mogą się zatrzeć), głośna praca.
• Zbyt dużo oleju: Silnik dymi, świeca robi się okopcona, kiepskie przyspieszenie.

4. Jak wymieszać (krok po kroku)

• Przygotuj kanister (najlepiej z atestem) na paliwo min. 1 litr (najlepiej z miarką lub oznaczeniem) butelka do mieszanki 1l.
• Wlej do kanistra odmierzoną ilość oleju Stihl HP, HP Super lub HP Ultra olej HP.
• Wlej benzynę w odpowiedniej ilości.
• Zakręć kanister i mocno wstrząśnij 10–15 sekund, żeby składniki się połączyły.
• Wlej paliwo do kosy dopiero po wymieszaniu (nie mieszaj w zbiorniku maszyny).

Informacje - zasady przechowywania

• Mieszanka traci jakość po ok. 30 dniach.
• Nie rób jej „na zapas” — najlepiej przygotować tylko tyle, ile zużyjesz przez 1–2 tygodnie.
• Przechowuj w zamkniętym, oznaczonym kanistrze w chłodnym i ciemnym miejscu kanistry.

Pozycja startowa kosy spalinowej i operatora podczas uruchamiania:

• Postaw urządzenie pewnie na podłożu należy wybrać do tego bezpieczne stanowisko. Punkty podparcia urządzenia na podłożu stanowią podpora na silniku oraz osłona narzędzia tnącego.
• Zdejmij zabezpieczenie transportowe z narzędzia tnącego.

UWAGA Narzędzie tnące nie może dotykać podłoża ani żadnych innych przedmiotów — niebezpieczeństwo wypadku!

• Trzymając lewą dłonią za obudowę wentylatora mocno przycisnąć kosę spalinową do podłoża – kciuk obejmuje rurę uchwytu od dołu (prawą ręką będziesz pociągać linkę rozrusznika). Nie dotykać: dźwigni gazu, blokady dźwigni gazu ani suwaka przełącznika wielofunkcyjnego.

UWAGA Nie przyciskać wysięgnika stopą ani nie opierać na niej kolana!

Bezpieczna procedura uruchamiania kosy spalinowej. Kolejność jest istotna – wiele problemów z odpalaniem wynika z pominięcia któregoś kroku.
PRZYGOTOWANIE (zanim odpalisz)

• Sprawdź paliwo – mieszanka benzyna bezołowiowa 95 + olej Stihl HP, HP Super, HP Ultra w proporcji 1:50 (20 ml oleju na 1 litr benzyny).
• Sprawdź dokręcenie głowicy koszącej.
• Załóż ochronę: okulary / przyłbica, rękawice, buty, spodnie.

Opis pozycji przełącznika:
0 - Stop 0 – wyłączenie silnika – układ zapłonowy został wyłączony. Naciśnięcie powoduje wyłączenie zapłonu.
I - Pozycja eksploatacji zasadniczej – silnik pracuje lub może zostać uruchomiony.
Opis pozycji dźwigni sterowania przepustnicą:
I - Pozycja eksploatacji zasadniczej – silnik pracuje lub może zostać uruchomiony.
▲ - Start — w tej pozycji należy uruchamiać silnik.
Jeśli dźwignia znajduje się z pozycji Start i naciśniemy przycisk blokady przyspiesznika (blokada dźwigni gazu) oraz dźwignię gazu wtedy dźwignia sterowania przepustnicą automatycznie przeskoczy do pozycji eksploatacji zasadniczej I.
START kosy z systemem M-Tronic

• Ustaw kosę w pozycji startowej.
• Wypełnij układ paliwa naciskając mieszek pompki paliwowej 5x (również jeśli mieszek był już wcześniej wypełniony).
• Ustaw dźwignię sterowania przepustnicą w pozycję Start ▲. W tym celu należy wcisnąć i przytrzymać przycisk sterowania przepustnicą, a następnie przestawić go w żądaną pozycję.
• Zaciągnij linkę rozrusznika:
  • jedną ręką trzymaj obudowę wentylatora,
  • drugą ręką wyciągnij powoli rączkę rozrusznika do wyczucia oporu, a następnie pociągnąć ją szybkim i energicznym ruchem.

Nie wyciągaj linki do końca – niebezpieczeństwo jej zerwania!
Nie puszczaj swobodnie rączki rozrusznika, lecz kontroluj jej prawidłowe zwijanie prostopadle do urządzenia. Jeśli ją puścisz linka może się splątać, źle nawinąć powodując unieruchomienie rozrusznika lub boleśnie uderzyć operatora w dłoń, którą trzyma obudowę.
W nowym silniku, po dłuższym czasie postoju urządzenia lub po opróżnieniu paliwa w zbiorniku „do końca”, niezbędne może być wielokrotne zaciągnięcie linką rozrusznika.
Operację pociągania powtarzaj do momentu uruchomienia kosy.
8. Z chwilą podjęcia pracy przez silnik krótko nacisnąć blokadę dźwigni gazu oraz dźwignię gazu, dźwignia sterowania przepustnicą automatycznie przestawi się w pozycję eksploatacji zasadniczej I i silnik przejdzie do pracy na biegu jałowym. Kosa jest gotowa do pracy.
Pełna instrukcja obsługi maszyny dostępna jest na stronie produktu w zakładce „załączniki”.